Клапан соленоидный высокого давления для жидкостей и газов Ру75, Ду15-25, SB5572

Серия соленоидных вентилей SMART SB5572 представляет собой двухходовые нормально-закрытые (НЗ) электромагнитные клапаны, изготовленные из высокопрочной латуни и нержавеющей стали, способные работать при давлении до 75 атмосфер.

На клапане установлен металлический поршень, оснащённый уплотнением из материала TEFLON. Следует отметить, что эти клапаны не предназначены для использования в высокотемпературных условиях: рабочая среда, проходящая через клапан, может находиться в диапазоне температур от 0 до 110 градусов Цельсия. Это позволяет использовать их для различных сред, таких как:

• вода
• воздух
• газ
• топливо
• гликоль
• другие теплоносители, совместимые с материалами, из которых изготовлен корпус

Клапаны комплектуются катушками серии "EU", которые могут работать на:

• 220 В,
• 110 В и 24 В переменного тока,
• 12 В и 24 В постоянного тока.

Класс защиты катушек – IP65. Кроме того, на клапаны могут устанавливаться взрывозащищённые катушки на 220 В или 24 В.

Соленоидные клапаны SB5572 являются запорной арматурой пилотного (непрямого) действия, что означает, что для их работы необходим перепад давления на клапане (подпор рабочей среды, избыточное давление) минимум 1 бар (атмосфера). В условиях самотёка рабочей среды клапаны функционировать не будут. Максимальное давление, допускаемое на корпус, составляет 75 бар, а максимальный рабочий перепад давления — от 1 до 75 бар избыточного давления.

В данной серии представлены клапаны с трубной цилиндрической резьбой:

• G 3/8"
• G 1/2"
• G 3/4"
• G 1"

При увеличении диаметра вентиля уменьшается максимальное давление на корпусе и максимальный перепад давления на клапане.

Принцип работы нормально закрытого электромагнитного клапана пилотного действия заключается в следующем: поршень (запорный механизм) клапана удерживается пружиной с усилием 1 бар, в то время как рабочая среда находится в надпоршневом пространстве. При подаче тока на электромагнитную катушку открывается пилотный канал, что приводит к сливу рабочей среды из надпоршневого пространства. В результате возникшей разницы давлений поршень поднимается, и клапан открывается, позволяя рабочей среде проходить по трубопроводу. Клапан остаётся открытым до тех пор, пока не будет прекращено питание на катушку, после чего он снова закроется.

Так как этот тип соленоидных клапанов является пилотным, монтаж на трубопроводе должен производиться строго горизонтально (катушкой вверх). При несоблюдении данного условия клапан может не открыться или не закрыться.

Монтаж на трубопроводе следует осуществлять в соответствии с направлением, указанным стрелкой на корпусе клапана. Если стрелка отсутствует, необходимо ориентироваться на надписи IN (вход) и OUT (выход), размещённые на корпусе.

К соленоидным клапанам данной серии всегда доступны таймеры для автоматизации процессов открытия и закрытия, а также запасные катушки.