Клапан соленоидный нормально-закрытый пилотного действия Ру25 бар, Ду15-50, SL5575

Электромагнитные клапаны серии SL5575

Клапаны этой серии – это нормально закрытые соленоиды, предназначенные для эксплуатации в различных рабочих средах, таких как вода, воздух, пар, топливо и другие жидкости, с рабочим давлением до 25 атмосфер.

Конструкция и характеристики

Корпус клапана изготовлен из латуни методом отливки, а материал уплотнения поршня – PTFE. Клапаны имеют ряд технических характеристик, включая:

• Температурный диапазон: Рабочая среда может иметь температуру от -30 до +180 градусов Цельсия.
• Максимальное давление на корпус: до 25 бар.
• Перепад давления: от 1 до 15 бар избыточного давления.

Эти клапаны обычно устанавливаются на паропроводах, бензопроводах, а также на линиях подачи перегретой воды, масла или других теплоносителей.

Комплектация и защитные характеристики

По выбору клиента клапаны могут комплектоваться соленоидными катушками напряжением DC24V или AC220V. Стоимость катушки входит в общую стоимость клапана. Класс защиты катушек – IP65, что обеспечивает надежность эксплуатации в различных условиях.

Принцип работы

Принцип работы нормально закрытого электромагнитного клапана пилотного действия заключается в следующем: поршень, выполняющий функцию запорного механизма, прижат пружиной, находящейся в надпоршневом пространстве рабочей среды. При подаче электрического тока на электромагнитную катушку поршень поднимается под воздействием магнитного поля, создаваемого плунжером, который втягивается вверх. В результате рабочая среда из надпоршневого пространства выдавливается через пилотный канал, что открывает клапан для прохода рабочей среды по трубопроводу. Клапан остается в открытом состоянии до тех пор, пока не будет отключено напряжение от катушки, после чего он закрывается.

Меры предосторожности

При установке и эксплуатации электромагнитных клапанов серии SL5575 необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

• Данная запорная арматура предназначена для однонаправленного действия. Запрещено подавать рабочую среду в направлении, противоположном указанному на корпусе. Это может привести к выходу поршня из строя.
• Монтаж соленоидного клапана пилотного действия возможен только с катушкой вверх на горизонтальном участке трубопровода. Несоблюдение этого условия может привести к тому, что вентиль не откроется или не закроется должным образом.

Также в наличии есть запасные поршни, катушки, таймеры и регуляторы тока клапана, что обеспечивает легкость в обслуживании и ремонте.