Полезные статьи

Перед строительством трубопроводных инженерных систем специалисты составляют их чертежи и схемы, на которых отдельные элементы обозначены особыми символами. До того как переходить к описанию обозначений клапанов, рассмотрим более подробно схемы трубопроводов и контрольно-измерительных приборов (P&ID). На подобных схемах обозначают трубы, технологические емкости и резервуары, измерительные устройства, производственное оборудование и дополнительные компоненты. Зная, как обозначают на чертеже те или иные элементы, можно расшифровать условные знаки клапанов и других частей P&ID. Это необходимо для их эксплуатации, регламентного обслуживания и ремонта. Схемы использования трубопроводов и КИП Для использования систем P&ID необходимо точно знать, что обозначают конкретные символы на чертеже. Специалисты используют унифицированные знаки, которые состоят из простых геометрических фигур — кругов, треугольников, квадратов, линий и их комбинаций. В этом материале подробнее остановимся на клапанах. Эти элементы обычно применяют вместе с линиями, которые указывают на маршруты прокладки трубы. Сам клапан рисуют в виде прямоугольника или треугольника, которые указывают на конкретный вид арматуры. Например, запорный клапан обозначают вертикальной линией, а ручной — небольшим кругом с темным фоном. Для чтения схем важно придерживаться нескольких советов: Необходимо изучить легенду чертежа. В P&ID есть обозначения, в которых содержатся все необходимые данные об используемых символах. С помощью этой легенды легче читать графические материалы. При чтении чертежа необходимо отслеживать поток транспортируемой среды от одной части к другой. В этом случае проще понять назначение клапана. Во время изучения документа нужно обращать внимание на мелкие детали. По ним можно понять тип клапана, место его установки, размер и тип контрольно-измерительных приборов или труб. Разница между P&ID и PFD Люди с поверхностными знаниями в инженерных трубопроводных коммуникациях путают схему P&ID с блок-схемой технологических процессов PFD. Если не вглядываться в детали, они кажутся практически одинаковыми, хотя используются для решения разных задач. Полноценная схема PFD позволяет понять, каким образом происходит обработка детали или другие процедуры. В ней отмечены только узловые моменты. Ее можно сравнить с картой населенного пункта, на которую нанесены основные магистрали и достопримечательности. Схема P&ID — это детальное представление инженерной системы. Она отображает ее на уровне отдельных компонентов. На ней обозначен каждый клапан, подключенное устройство, трубопровод, места соединения. Продолжая сравнение, этот чертеж можно сравнить с детальной картой города, на котором указаны даже самые мелкие улицы и дома. Для примера рассмотрим графические изображения наиболее распространенных клапанов. На P&ID схемах клапаны обычно отображаются в виде треугольников. По расположению этих фигур можно понять тип запорно-регулирующей арматуры. Разберем на примерах. Двухходовые клапаны Эта запорная арматура наиболее распространена, символы 2-ходовых клапанов чаще всего можно встретить на схемах P&ID. Они обозначаются в виде двух треугольников с одинаковыми по длине сторонами, которые расположены друг напротив друга и соприкасаются вершинами. Этими знаками отмечают шаровые краны, задвижки, пробковые и другие краны. Они созданы для того, чтобы включать и выключать поток жидкости, а также предотвращать обратный ток транспортируемой среды. Их используют для управления инженерными системами путем их включения и выключения. Двухходовые клапаны обычно обозначают прерывистыми линиями со стрелкой, которая указывает направление движения потока. Трех- и четырехходовые клапаны На более сложных схемах P&ID часто можно увидеть 3- и 4-ходовые клапаны. Они похожи на описанные выше два треугольника, но к ним дополнительно дорисован третий. Он обозначает дополнительное направление потока жидкости или газа. Также этот вид арматуры рисуют в виде L-порта или T-порта. Их устанавливают в сложных инженерных системах, где транспортируемая среда может протекать в разных направлениях. Другие виды арматуры Помимо классических двухходовых клапанов, на схемах P&ID указывают более сложную арматуру. Для ее обозначения используют символы треугольников с дополнительными элементами. Рассмотрим эти обозначения подробнее. Задвижки Их обозначают достаточно простой фигурой с точкой и поперечной линией между вершинами треугольников. Эти механизмы применяют для регулировки потока жидкости. Если используются поворотные затворы, рисуют прямоугольник, которые пересекается линией. Принцип действия задвижки основан на перекрытии потока жидкости через проходное отверстие с помощью запорного элемента. Однако они не применяются для дросселирования и не позволяют точно управлять потоком. Запорные клапаны Шаровые краны обозначаются более сложным символом по сравнению с задвижкой. Они выглядят как круг, разделенный посередине горизонтальной чертой. Этот тип запорной арматуры также служит для управления потоком. Он может полностью включить или полностью выключить его, но не занимает промежуточных положений. Шаровый кран конструктивно состоит из корпуса, внутри которого расположена сфера с отверстием. Если она находится вдоль потока, жидкость или газ свободно проходят через арматуру. Если развернуть ее поперек, поток прекратиться. Дроссельные заслонки На графических схемах дроссельная заслонка напоминает бабочку с двумя полукруглыми крыльями. Этот тип арматуры используется для регулировки потока в инженерных сетях большого диаметра. Их широко применяют в магистральных трубах для транспортировки нефти, природного газа и т.п. Дроссельная заслонка имеет компактные габариты, поэтому арматура небольшого диаметра востребована в транспортных средствах, где критическое значение имеют габариты и вес. Обратные клапаны Еще одним элементом инженерных систем являются обратные клапаны. Они выглядят на съеме как стрелка или шар внутри оболочки. Арматура используется для предотвращения обратного потока жидкости или газа. Стрелка на схеме указывает правильное движение среды. Клапан срабатывает автоматически, когда по каким-то причинам вода или другая среда начинает течь в обратном направлении. Предохранительные клапаны Эта запорная арматура, которая предотвращает поломку трубопроводов в критических ситуациях. На схемах они имеют вид подпружиненного элемента. Клапан служит для сброса давления или слива среды из инженерной системы. Упругость пружины внутри механизма подбирают таким образом, чтобы он срабатывал при достижении заданного давления или уровня жидкости. Заключение Инженеры, которые занимаются обслуживанием трубопроводных систем, должны понимать символы, используемые для обозначения различной арматуры. Они унифицированы, поэтому зная все значки, можно легко читать все чертежи. Кроме того, такие же значки обычно применяют в автоматических системах управления технологическими процессами.

Гидроудар возникает в жидкости при резком изменении скорости потока. Может привести к поломке запорной арматуры, приборов учёта, разрушить трубопровод. Для того, чтобы защититься от гидроудара и предотвратить его надо понимать причины возникновения.

Видов запорной арматуры не так и много: кран, вентиль (клапан), затвор (заслонка), задвижка. Все эти виды запорной арматуры могут управляться как в ручную, так и при помощи различных электромеханических или пневмомеханических приводов. В данной обзорной статье детально рассмотрим виды кранов. Данный вид трубопроводной арматуры делится на два подвида:

Перед установкой электромагнитного клапана необходимо проверить следующие параметры вашей системы и клапана:

Линейные и поворотные регулирующие клапаны , которые используют для управления работой трубопроводов, состоят из множества компонентов, выполняющих определенные задачи. Причем от количества и типа деталей может зависеть функциональность и технические характеристики арматуры. В этой статье рассмотрим подробнее основные компоненты регулирующих клапанов и классифицируем арматуру по типам и способам использования. Позиционеры Для прокладки современных трубопроводных коммуникаций часто используют не просто клапаны, а запорную арматуру с позиционерами. Эти приспособления могут открывать и закрывать поток жидкости, а также размещать запорный элемент в определенном положении в пределах диапазона. Кроме того, позиционеры выполняют несколько дополнительных задач: Управляют работой клапана в автоматическом режиме в зависимости от показаний внешнего датчика; Подключаются к компьютеру для программирования контроллера и диагностики технического состояния; Изменяют скорость и расстояние перемещения запорного элемента клапана для корректировки его характеристик; Интегрируются в системы управления производственными процессами, чтобы автоматизировать работу инженерных систем. Далее чуть подробнее рассмотрим разные виды клапанов. Регулирующие клапана Производители выпускают сотни моделей запорно-регулирующей арматуры для различных трубопроводных систем. В этом материале мы остановимся на тех, что применяют для управления трубами с паром, водой и технологическими жидкостями на производстве. Используются клапана с двумя видами механизмов: Линейные – задвижки , у которых для запирания проходного отверстия рабочий элемент перемещается линейно за счет движения штока; Поворотные – шаровые краны и другая арматура, где для перекрытия потока нужно провернуть шток на 90° относительно первоначального положения. Также устройства делятся на двухходовые и трехходовые. В первом случае арматура может только открывать и закрывать поток жидкости, то есть дросселировать систему. Во втором дополнительно появляется возможность смешивания жидкостей и газов, их перераспределения по трубопроводам. Двухходовые клапаны Их используют для полного перекрывания потока или открывания без промежуточных положений. При выборе этой запорной арматуры нужно учитывать так называемое дифференциальное давление или ΔP. Этим термином называют разницу между давлением среды на входе в арматуру и на выходе из клапана. Оно зависит от размера и конструкции механизма, а также управляющего привода, который перемещает шток в нужном направлении. Для систем подачи водяного пара максимальное дифференциальное давление подбирают в зависимости от силы воздействия среды на входящем патрубке. За счет этого можно избежать критических ситуаций, которые могут возникать при срабатывании запорной арматуры. Если речь идет о водной системе, максимальное давление определяют в зависимости от типа используемого насоса. Важно правильно определить усилие, которое воздействует на запорный элемент клапана. Если диаметр проходного отверстия большой, то на него будет влиять сильное давление транспортируемой среды. Следовательно, нужно подбирать правильный привод, который может двигать задвижку. На трубопроводах большого диаметра возникает очень высокое дифференциальное давление. Он бывает настолько сильным, что создаваемого усилия в любом случае не хватит для закрытия клапана. В этом случае вместо классической односедельной арматуры используют двухседельную модификацию. Двухседельные клапаны Клапан с двойным седлом — это регулирующий механизм, у которого внутри установлено две пробки, но они размещены на одном шпинделе. Это дает несколько преимуществ: Сама пробка может быть меньше по размеру. Так как их две, площадь проходных отверстий все равно будет достаточной для пропускания жидкости или газа без потерь скорости и давления; Действующее на пробки давление уравновешивается. Транспортируемая среда не дает открыться одной пробке, но при этом она помогает другой. Это уменьшает усилие, необходимое для срабатывания механизма. Однако возникает другая проблема. Пробки и седла в механизме из-за производственных допусков, износа, разницы в тепловом расширении и по другим причинам могут давать протечки. То есть такой механизм не может гарантировать герметичности при длительной эксплуатации. Потенциальные утечки в запорной арматуре классифицируются в зависимости от количества пропускаемой среды. Двухседельный клапан в лучшем случае может соответствовать классу III. То есть механизм может пропускать до 0,1% жидкости или газа в полностью закрытом положении. Для некоторых видов газов или жидкостей (ядовитые, взрывоопасные), это может быть неприемлемым. Сбалансированные односедельные клапаны Из-за недостаточной герметичности двухседельных моделей инженеры используют односедельную запорную арматуру, но с некоторыми модификациями. Основная проблема такого клапана — очень большое сопротивление, которое оказывает среда на пробку. Чем больше будет запорный элемент, тем большим будет и сопротивление. То есть для больших диаметров такая конструкция неприемлема. В этом случае клапаны оснащены балансировочным механизмом. Он нужен для снижения прилагаемого усилия. Они особенно нужны для арматуры, которая работает с большими перепадами давления. Наиболее распространен поршневой балансир. Жидкость или газ на входе попадает в пространство над пробкой, где расположен клапан. Это так называемая камера выравнивания давления. Создаваемое усилие воздействует на пробку клапана так, чтобы уравновесить давление. В результате можно открыть или закрыть механизм без значительных усилий. Шиберные клапаны Это еще один вид запорной арматуры, в которой для перекрытия потока используется задвижка. Этот клапан хорошо подходит для регулировки работы больших трубопроводов. В закрытом состоянии он обеспечивает полную герметичность, а в открытом — не мешает протеканию транспортируемой среды, так как шибер находится вне потока. В зависимости от формы и количества задвижек шиберные клапаны делятся на такие виды: Клиновый — запорный элемент имеет заостренную нижнюю часть, которая упирается в седло. За счет своей формы она может разрезать волокнистые включения в транспортируемой среде. Параллельный — запорные элементы в виде двух дисков прижимаются к седлам с помощью специального механизма. Шиберными клапанами можно управлять вручную с помощью рукоятки. Но для автоматизации работы трубопроводных систем применяют параллельные слайдовые клапаны. Он может использоваться как запорная или управляющая арматура. Параллельный золотниковый клапан оборудован двумя дисками, которые скользят по направляющим за счет действия пружин. В крайнем положении они перекрывают поток жидкости. Причем герметизацию обеспечивает сама среда, которая воздействует на запорные диски своим давлением. Этот вид арматуры часто используют в трубопроводах большого размера на предприятиях энергетического сектора, перерабатывающих заводов. Поворотные клапаны Основное отличие поворотного клапана в том, что для перекрытия потока нужно совершить четверть оборота штока. Яркий пример такого устройства — шаровой кран . Чтобы открыть поток жидкости нужно вращать сферу так, чтобы проходное отверстие расположилось в продольной оси трубы и наоборот. За счет вращательного движения даже при значительном давлении среды не нужно прилагать большого усилия для перемещения запорного элемента. Следовательно, такие механизмы легко оборудовать приводами. Клапаны с эксцентриковыми заглушками Эта разновидность клапанов предназначена для установки в ограниченном пространстве. Их размещают таким образом, чтобы шпиндель занял горизонтальное положение. В этом случае привод можно расположить сбоку. В запорной арматуре могут быть дополнительные соединения между рабочим элементом и приводом. Они сделаны таким образом, чтобы образовался рычаг с большим плечом. Он увеличивает создаваемое усилие. Также используются позиционеры, которые могут изменять рабочие параметры клапана. Шаровые краны Главная конструктивная особенность шарового крана — запорный элемент в виде сферы. Он расположен внутри корпуса между уплотнительными кольцами сверху и снизу. Для прохождения среды в запорной детали просверлено отверстие, равное по диаметру патрубку или меньше его. В зависимости от этого краны делятся на два вида: Полнопроходные — размер отверстия соответствует диаметру трубы, кран не создает препятствий потоку жидкости; Стандартнопроходные — отверстие меньше проходного диаметра трубы. В открытом положении отверстие в шаре располагается на центральной оси трубопровода, поток проходит беспрепятственно. В закрытом оно размещается перпендикулярно и полностью герметизирует трубу. Дисковая заслонка Это еще один вид запорной арматуры с рабочим элементом в виде диска. Он может вращаться на 90°. Принцип работы следующий: В закрытом положении диск располагается перпендикулярно потоку и плотно прилегает к седлу. В открытом положении от развернут параллельно центральной оси и практически не создает гидравлического сопротивления. Дисковый клапан хорош тем, что имеет компактные размеры. Эта запорная арматура может не иметь корпуса и монтируется между соседними фланцами. Но шаровой кран может работать при большем перепаде давления и дольше сохраняет герметичность. Опциональные элементы клапанов Помимо основных технических характеристик, при выборе регулирующего клапана нужно обращать внимание на дополнительные параметры запорной арматуры. От них зависит удобство их эксплуатации. В шаровых кранах большое значение имеет тип сальника штока и его конфигурация. Это особенно важно, если кран устанавливается на трубопроводы, по которым транспортируется среда с высокой температурой или агрессивными свойствами. Также сальник влияет на выбор привода. Например, некоторые типы сальников создают большее трение со шпинделем клапана, что требует приложения большего усилия для вращения. Если использовать традиционную набивку, вращать кран будет тяжело. Но при установке уплотнения PTFE с пружиной или сильфонную набивку, усилие будет меньшим. Дополнительный плюс в том, что подпружиненная набивка компенсирует износ и настраивается самостоятельно. Благодаря этому в течение долгого срока эксплуатации в этом месте не появляется протечка. На обслуживание трубопроводных систем уходит меньше усилий. Клапаны с сильфонной набивкой дороже аналогов, но они создают очень слабое трение, при этом сохраняя герметичность. При покупке регулирующих механизмов нужно обращать внимание на способы направления штока внутри механизма. Наиболее распространен метод «двойного направления», когда шток направляют с двух сторон. Но также используется способ «направленного штока», когда задействуют клетку или раму. Двухходовые клапаны в системах автоматизации В промышленных паропроводах с температурой до 200 градусов для регулировки работы инженерных систем чаще всего используются шаровые краны. Они имеют достаточно простую конструкцию и легко управляются. Кроме того, в ассортименте производителей легко подобрать вариант практически для любой сферы применения. Также двухходовые автоматические клапаны со сферическим элементом применяют в инженерных системах для транспортировки жидкости: Трубопроводы горячего водоснабжения; Отопительные системы. Из-за особенностей работы жидкостных систем они постоянно нуждаются в балансировании. По этой причине их проектируют таким образом, чтобы двухходовые клапаны использовались без нарушения баланса системы распределения. Если по каким-то причинам двухходовую запорную арматуру применять нельзя, устанавливают трехходовые клапаны. Они балансируют систему распределения, играя роль перепускных или смесительных механизмов. Трехходовые клапаны Этот вид арматуры применяют для смешивания или перенаправления потока. Назначение изделия зависит от того, как расположен шток и седло внутри корпуса. Производители предлагают такие разновидности клапанов: Поршневой; Шаровой; С вращающимся башмаком. В поршневой запорной арматуре используется поршень, который перемещают с помощью привода в нужное положение. Этот элемент закрывает или открывает проходное отверстие. Конструкция сделана таким образом, чтобы сохранялась общая площадь проходов для транспортируемой среды. В каком бы положении ни находился поршень, общее сечение будет одинаковым. Например, если одно отверстие открыто на 30%, другое будет открыто на 70%. Это позволяет сбалансировать механизм. Шаровой трехходовой клапан устроен так, чтобы привод толкал диск или пару клапанных пробок, расположенных между седлами. В результате будет уменьшаться или увеличиваться поток жидкости или газа между отверстиями. Среда, которая поступает в трехходовую запорную арматуру, может вытекать через один из выходных портов или распределяться между ними. Если один закрыт, а второй открыт, дифференциальное давление прилагается к одной стороне заглушки.

Трехходовой клапан - это вид регулирующей арматуры, который имеет три отверстия, через которые может проходить или блокироваться поток жидкости или газа.

Электромагнитные клапаны являются ключевым элементом в системах автоматизации и управления потоками жидкостей и газов. Однако, их использование в условиях с повышенной влажностью требует особого внимания к деталям, таким как материалы, из которых изготовлены клапаны, а так же уровень защиты от влаги и коррозии.

Нержавеющую сталь часто используют для изготовления различных изделий и оборудования. Она отличается от черных углеродистых сплавов повышенной прочностью, устойчивостью к окислению и красивым внешним видом. Эти свойства достигаются за счет добавления не менее 10,5% хрома. Именно он делает ее коррозионностойкой. Из-за своих особых свойств при обращении с нержавейкой нужно использовать специальные технологии сваривания. Рассмотрим их подробнее. Характеристики нержавеющей стали Нержавейка из-за своего состава имеет низкую теплопроводность, то есть плохо пропускает тепловую энергию. Но при этом во время нагревания она сильно увеличивается в размерах. Из-за этого происходит деформация деталей, растрескивание заготовок и появление окисленных участков в местах нагрева. Избежать этих проблем при сваривании помогают выбор подходящей технологии и присадочного материала, настройка сварочного полуавтомата и выбор защитного газа. Сваривание всегда происходит в газовой среде, чтобы избежать попадания в расправленный металл дополнительных компонентов из окружающего воздуха. Еще одна проблема большое разнообразие нержавеющих сталей. В зависимости от вида сплава мастера должны подбирать разные способы ее соединения с помощью сварки. Проблемы при сваривании нержавейки Разберем несколько типовых проблем и способы, с помощью которых инженеры решают их. Деформирование и растрескивание заготовок Из-за высокого температурного расширения при нагреве газовой горелкой или электродом происходит деформация детали и растрескивание металла. Слишком сильное тепловое воздействие при сваривании, а также постоянный нагрев и охлаждение приводят к появлению напряжений в металле. По мере его остывания деталь деформируется. Очевидным решением может быть снижение температуры сваривания. Но в этом случае нержавейка будет расплавляться недостаточно хорошо, из-за чего снижается прочность сварного соединения. Поэтому чаще используют так называемый теплоотвод. Для этого к заготовке из нержавеющей стали прикрепляют медную или латунную деталь, которая имеет более высокую теплопроводность. Она нагревается и не дает перегреться свариваемой детали. Появление коррозии Нержавеющая сталь хорошо сопротивляется коррозии при эксплуатации во влажной среде или в контакте с агрессивными веществами. Но в месте соединения из-за избыточного нагрева могут происходить процессы, которые способствуют появлению ржавчины. Например, из-за попадания туда углерода, который находился в присадочном материале. Чтобы этого избежать, необходимо правильно подбирать температуру сваривания и использовать в качестве присадки нержавеющую сталь. В этом случае риск того, что в месте соединения появится коррозия, снижается. Сваривание разных материалов При соединении друг с другом углеродистой и нержавеющей сталей, а также разных типов нержавейки необходимо учитывать то, что температура их плавления отличается. Из-за этого обеспечить высокую прочность шва сложнее. Чтобы избежать проблем, необходимо выбирать правильный присадочный материал. Также желательно предварительно нагревать металл перед использованием сварочного аппарата. Обратите внимание, что температура плавления нержавейки находится в промежутке между 1375°С и 1530°С, в то время как стандартная углеродистая сталь плавится при температуре от 1425°С до 1540°С. Это может стать проблемой при переключении между режимами полуавтомата. Образование токсичных паров При работе с нержавеющими сталями нужно помнить, что при их сильном нагреве образуется шестивалентный хром. Он появляется при разрушении оксида хрома, который находится на поверхности металла. Причем пары образуются как при нагреве, так и при охлаждении заготовки. Чтобы избежать отравления токсичными химическими соединениями, необходимо использовать средства защиты органов дыхания или интенсивно проветривать помещение, где проводятся работы. Способы сваривания нержавеющих сталей Способ сварки специалист подбирает в зависимости от требований к соединительному шву, типа нержавеющей стали и других параметров. Для сваривания можно использовать плазменную, электронно-лучевую технологию, выполнять работу под флюсом или в среде инертного газа. Разберем наиболее распространенные технологии TIG Сварка TIG применяется при производстве резервуаров высокого давления и других изделий, где важна максимальная прочность и герметичность. Сварка неплавящимся электродом позволяет поддерживать стабильную дугу и ведется полностью в автоматическом режиме. Это дает возможность точно контролировать температуру нагрева металла, что исключает деформацию стали при перегреве. Для регулировки используется педаль или ручной регулятор. Аппараты TIG могут работать на переменном и постоянном токе. В качестве электрода используется неплавящийся вольфрамовый стержень, а для защиты места нагрева аргон или другой защитный газ. Для заполнения шва применяются прутки из присадочного материала. Сварщику необходимо выбрать правильную геометрию шва и диаметр электрода в зависимости от толщины заготовок и параметров работы сварочного автомата. Для получения надежных сварных соединений при работе с нержавеющей сталью важно использовать качественные комплектующие. MIG Более простой и распространенный способ сваривания нержавеющих сплавов. С его помощью можно соединять заготовки быстрее. Используется плавящийся проволочный электрод, который подается с помощью специального механизма. Один из минусов этого варианта в том, что швы получаются менее красивыми, что важно при изготовлении некоторых изделий. Проволочный электрод подается через специальную оболочку в сварочный пистолет одновременно с потоком газа для защиты металла от загрязнений и окисления. Избежать деформаций из-за перегрева позволяет правильная траектория движения электрода. Сварщик должен частично отступать назад, чередовать участки и охлаждать место соединения. Для трубопроводов и арматуры, таких как сварные краны для нержавейки , этот способ обеспечивает достаточную скорость работы. SMAW Это технология дуговой сварки нержавеющей стали в защитном слое. Используется плавящийся электрод, что делает рассматриваемый метод дешевым, простым и удобным в использовании. Сваривать металл плавящимся стержневым электродом можно практически в любых положениях и в любых внешних условиях. В том числе на открытом воздухе, где защитный газ сдувает ветром. Однако этот метод подходит в случае, когда соединяемые заготовки имеют большую толщину и не деформируются при перегреве. Особенность в том, что при использовании этого метода сложно контролировать температуру. Кроме того, нужно правильно подбирать электрод и обязательно удалять шлак после остывания шва. FCAW Сваривание легированных сплавов порошковой проволокой. Эта технология позволяет сделать более аккуратный и равномерный шов. При использовании порошковой проволоки одновременно применяется и защитный газ. Таким способом можно соединять заготовки разной толщины или работать в сложных условиях. Контактная сварка Точечная или шовная сварка сопротивлением нужна для того, чтобы получить аккуратный и чистый шов. В этом случае не используется присадочный пруток, поэтому расплавленный металл не будет разбрызгиваться в стороны и загрязнять поверхность. Одна из особенностей нержавеющей стали высокое электрическое сопротивлении. Поэтому для реализации этого метода понадобится качественный и очень мощный сварочный автомат. Только так можно избежать деформации металла в зонах нагрева. При сваривании нержавейки нужно настраивать в сварочном аппарате высокие значения силы тока и напряжения в сравнении с теми, что нужны для меди, алюминия. Это как раз связано с сопротивлением материалов. Этот метод часто применяется при изготовлении шаровых кранов из нержавеющей стали , где требуется высокая точность соединения. Сварка трением Соединить металл можно путем его нагрева из-за трения. Эта технология применяется для того, чтобы соединить заготовки из нержавейки с деталями из углеродистых сплавов. Как и в случае с предыдущим способом, здесь не нужно использовать присадочный пруток, а сама технология получается дешевой. Но ее можно применить, если позволяет форма соединяемых заготовок. Лучше всего сваривать трением заготовки из аустенитной стали, в которой содержится от 16 до 26% хрома и от 8 до 22% никеля. При выборе этой технологии нужно учитывать несколько моментов: оказываемое давление; длина соединительного шва; скорость вращения детали. Иногда используются модифицированные технологии. Например, сварка трением с перемешиванием или погружением. Советы для качественной сварки нержавейки Для гарантированно прочного и надежного соединения нержавеющих сталей при их сваривании нужно учитывать несколько нюансов. Особое внимание стоит уделить герметичности сварных клапанов , особенно в системах с высоким давлением. Подготовка к работе и обеспечение безопасности Сваривать нержавеющие стали можно только на подготовленном рабочем месте. Кроме того, нужно правильно обработать поверхность перед соединением. Сварщик обязательно должен использовать средства индивидуальной защиты и специальную защиту. На руки надевают перчатки, а на глаза — очки. Кроме того, может понадобиться респиратор, чтобы избежать отравления ядовитыми газами. Спецодежда должна быть негорючей, чтобы не загореться от попадания капель расплавленного металла. В исключительных случаях можно воспользоваться услугами страховых компаний и застраховать ответственность за сварку, чтобы защитить технологические процессы. Выбор присадки Присадочный материал подбирают в зависимости от типа заготовок, объема работ. Его состав должен соответствовать по составу тому сплаву, который соединяют с помощью сварочного аппарата. Также во внимание принимают требуемый внешний вид шва. Параметры работы сварочного аппарата Квалифицированный сварщик знает порядок настройки и параметры сваривания, которые нужно выставить на полуавтомате или автомате для конкретного вида сплава и размера заготовки. Для качественного сваривания важны: тип электрического тока; наклон горелки; скорость перемещения электрода; скорость подачи проволоки; скорость наплавки. Только опыт и постоянное совершенствование мастерства позволяет получить аккуратный шов с высокой прочностью. Защитный газ Выбор газа для TIG и MIG сварки имеет важное значение, так как он предотвращает попадание посторонних компонентов в сварочную ванну. Он снижает риск появления дефектов шва и повышает его качество. Нагрев Для получения идеального шва нужно правильно подобрать степень нагрева заготовки. Нужно принимать во внимание характеристики сварочного проекта. В большинстве случаев необходимо сваривать током, сила которого на 20% меньше, чем при сваривании углеродистой стали. В этом случае можно избежать коррозии места соединения.

Основные группы на которые можно разделить обратные клапаны:

Существует большое количество задвижек, их основные параметры описаны в ГОСТ 9698-86. Общим для всех является то, что заслонка (запирающий элемент запорной арматуры) движется перпендикулярно потоку транспортируемой среды. Одной из самых популярных задвижек с обрезиненным клином на территории РФ является 30ч39р , широко используемая в системах тепло- и водоснабжения. Она может быть как с ручным управлением (маховиком) так и с многооборотным электроприводом. В ГОСТе так же допускается использование гидравлического и пневматического привода, однако это скорее исключение из правил.