Четвертьоборотные приводы используются для управления запорной арматурой, такой как шаровые краны и дисковые поворотные затворы, совершая поворот на 90 градусов (то есть 1/4 от полного оборота на 360 градусов).
Данные приводы бывают двух типов: пневматические и электрические.
Пневматические приводы имеют простую конструкцию, что делает их надежными и недорогими в обслуживании. Их плюсом является высокий крутящий момент, благодаря чему открытие/закрытие трубопроводной арматуры происходит за считанные секунды. Сам по себе принцип действия устройства такой, что он подходит для использования во взрывоопасных средах, так как не содержит искрящих элементов.
Разумеется есть минусы: должна быть пневмолиния, а это сразу означает наличие компрессора, пневмофитингов, фильтров воздуха, редукторов давления и так далее. Если не поставить пневмоглушитель, то может быть очень много шума при работе.
Важно отметить, что пневмопривод внутри не модифицируется. Весь дополнительный функционал, который может потребоваться обеспечивается с помощью навесных деталей и приборов. Среди них самыми популярными являются:
- Блок индикации конечных положений (выключатель конечных положений) - используется для извещения о достижении крайних положений крана (открыто или закрыто). Может быть полезно для коммутации с другими устройствами.
- Позиционеры используются для обеспечения точного позиционирования шарового крана. Они получают сигнал от контроллера и отправляют его на пневмопривод, который затем регулирует положение затвора крана. По сути это сигнал обратной связи 4-20мА.
- Фильтры используются для удаления загрязнений из сжатого воздуха, который питает пневмопривод. Тонкость очистки обычно 5 мкм или 25 мкм. Установка фильтра помогает защитить внутренние камеры привода от пыли и другой грязи и таким образом продлить срок его службы.
- Регуляторы давления используются для контроля давления сжатого воздуха, подающегося на пневмопривод. Именно от давления воздуха, подаваемого на привод зависит скорость открытия/закрытия шарового крана. Таким образом, можно подобрать необходимое давление, чтобы не было гидроудара в трубопроводе.
- Смазочные устройства (они же лубрикаторы) используются для автоматической смазки пневмопривода. Это помогает снизить трение и износ, а также продлить срок службы привода.
Так же есть устройство ручного дублирования, которое можно поставить между шаровым краном и пневмоприводом и таким образом при отсутствии управляющего давления воздуха в системе, управлять краном в ручном режиме.
Электрические приводы имеют более сложное устройство, но при этом обеспечивают точное управление углом поворота и скоростью. Кроме того, они более энергоэффективны, чем пневмоприводы.
Из минусов: длительное время срабатывания (до 90 секунд), привод не модифицируется - нужно изначально заказывать необходимую комплектацию. К примеру, если сначала нужен был привод открыто/закрыто, а потом потребовался привод с обратной связью - то надо покупать новый привод. Одна ошибка и ты ошибся (с) Джейсон Стетхем.
Если требуется взрывозащита - то нужен специальный корпус и компоновка электроники, которая предотвратит образование искр.
В целом, на малых трубопроводах и для бытового применения чаще всего встречаются шаровые краны с электроприводами. Пневматика обычно используется для вязких сред или для быстродействия в системе.
Какой тип привода выбрать - вопрос в конечном счете к Вам и вашему инженеру на производстве.
